Saltar al contenido principal
+ 41 52 511 3200 (SUI)     + 1 713 364 5427 (EE.UU.)     
PCI Automotriz Rheonics viscosímetros

Características de la revista PCI (Industria de pinturas y revestimientos) Rheonics' Sistema SRV y PaintTrack: “Hacia cero problemas de calidad de la pintura automotriz”

General

Revista centrada en la industria de pinturas y revestimientos: PCI publica un artículo destacado que cubre la Rheonics Viscosímetro en línea SRV y PaintTrack. El artículo analiza cómo se puede lograr la consistencia del recubrimiento en las líneas de pintura de la fábrica incluso bajo temperaturas y condiciones de evaporación variables mediante la automatización del sistema de dosificación con un controlador que utiliza mediciones continuas de la viscosidad en tiempo real.

Encuentra el enlace a la publicación.

PCI - Característica del sitio web
PCI - Publicación de noviembre de 2020

Introducción

La viscosidad correcta de la pintura es la clave para una buena calidad de acabado. Los parámetros de rendimiento están todos relacionados directamente con la viscosidad del recubrimiento líquido en el punto de aplicación. Estos incluyen la formación de la película de recubrimiento, la eficiencia de transferencia de pintura, el espesor y la deposición del recubrimiento, la coincidencia de color, las cualidades de la superficie terminada y la resistencia química. La viscosidad es el factor principal que influye en el espesor y la adherencia del recubrimiento. El control de viscosidad adecuado asegura la calidad y la vida útil de la capa, lo que ayuda a cumplir con las más altas demandas de calidad y productividad del proceso de pintura.

Los viscosímetros convencionales no alcanzan las altas tasas de cizallamiento que se encuentran en el proceso de pulverización, por lo que solo pueden proporcionar información indirectamente sobre el rendimiento de la pintura en el punto de aplicación. La temperatura también es una variable crucial para determinar la viscosidad, pero las mediciones de la taza no tienen ni medición ni control de temperatura, por lo que no se pueden comparar directamente con la temperatura real de pulverización. Esto puede provocar variaciones en la calidad del recubrimiento a medida que varía la temperatura del proceso.

Ventajas únicas con el Rheonics Sensores SRV

Rheonics Los sensores tienen medición de temperatura incorporada, lo que permite controlar la temperatura de la pintura en el punto de aplicación. Esto permite ajustar las lecturas de viscosidad a un valor de viscosidad con temperatura compensada, lo cual es esencial para estimar la carga de pigmento a partir de mediciones en tiempo real.

Los beneficios exclusivos del SRV para aplicaciones de pintura y revestimiento de automóviles incluyen:

  • Funciona con precisión con pinturas y recubrimientos tanto a base de solvente como a base de agua.
  • Cabezal sensor resistente y herméticamente sellado. El SRV se puede limpiar en línea o con un trapo humedecido con disolvente, sin necesidad de desmontarlo ni volver a calibrarlo.
  • No hay piezas móviles que envejezcan o se ensucien con sedimentos de pintura.
  • No se ve afectado por las condiciones de montaje: se puede montar en cualquier parte del sistema de pintura.
  • Insensible al material particulado; ningún problema de ensuciamiento o cualquier espacio estrecho en el sensor.
  • Todas las piezas húmedas son de acero inoxidable 316L, sin problemas de corrosión con pinturas, aditivos o disolventes comerciales.
  • Certificado bajo ATEX e IECEx como
    intrínsecamente seguro: se puede utilizar en todos
    operaciones a base de solventes.
  • Amplio rango operativo e integración simple: la electrónica del sensor y las opciones de comunicación hacen que sea extremadamente fácil de integrar y ejecutar en PLC industriales y sistemas de control.
  • Software potente – Rheonics El software PaintTrack es conveniente e intuitivo, y está impulsado por un sistema de inteligencia artificial avanzado y patentado de quinta generación para bloquear y ejecutar con un simple clic. Admite múltiples HMI para operador, supervisor de producción, gerente de calidad y vista de gestión. Diseñado para el control automatizado de instrumentos y la adquisición de datos en un entorno de fábrica.

Para explorar más sobre nuestras soluciones para el control de calidad de pintura automotriz, lea la nota de aplicación.

Leer Rheonics Nota de aplicación

Solución integrada

Rheonics sensores resonantes, junto con Rheonics El software y el sistema de control PaintTrack hacen posible el control en línea de la viscosidad con temperatura compensada de imprimaciones y capas en múltiples líneas de pintura. La consistencia del recubrimiento en las líneas de pintura de la fábrica se puede lograr incluso bajo temperaturas y condiciones de evaporación variables mediante la automatización del sistema de dosificación con un controlador que utiliza mediciones continuas de la viscosidad en tiempo real.

Los beneficios clave del software y el sistema de control PaintTrack incluyen:

  • Reduzca y elimine los tiempos de preparación y el desperdicio cargando trabajos previos a la ejecución para pedidos repetidos.
  • Mejore la calidad de la pintura y reduzca los costos: logre la consistencia del color, reduzca los errores de recubrimiento al garantizar las propiedades correctas de la pintura durante el proceso.
  • Automatización completa para mejorar la productividad y la eficiencia: maximice la velocidad de operación de la pintura, disminuya la dependencia de los ajustes manuales de la máquina y las técnicas de medición manuales.
  • Precisión y repetibilidad sólidas: sin mantenimiento, sin recalibración = no se necesita atención.
  • Viscosidad con compensación de temperatura con control de seguimiento predictivo patentado: solución que bloquea con precisión el color y la calidad de la capa de principio a fin en cada trabajo con resultados repetibles.
  • Puede sacar la taza de la ecuación: el proceso de recubrimiento se ajusta a estándares científicos, con una precisión y resolución 100 veces mayor que las tazas de flujo de salida promedio.
Rheonics_Aplicación de pintura automotriz

Conclusión

  1. Viscosímetros vibratorios, como el Rheonics SRV, se acerca más a igualar las altas tasas de cizallamiento en la aplicación de pintura en aerosol que los viscosímetros rotacionales o de copa. Por lo tanto, las mediciones con el SRV son las que más se acercan a predecir el comportamiento de la pintura en condiciones reales de pulverización.
  2. Control de viscosidad en línea con SRV y Rheonics PaintTrack permite un control continuo de la viscosidad, realizando las diluciones necesarias en tiempo real. La calidad del recubrimiento está garantizada desde el inicio de un tambor nuevo hasta su final.
  3. Rheonics SRV y PaintTrack controlan la viscosidad real con temperatura compensada, un predictor clave del contenido de pigmento y la calidad del recubrimiento final.
Buscar