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Artículo de marzo de RnB

Revista Roads & Bridges, edición de marzo de 2022 presenta Rheonics Technology: "Asphalt 4.0: Cumplimiento de un riguroso control de calidad del asfalto para cada carga en la terminal con mediciones de viscosidad en tiempo real"

RESUMEN

Una marca líder de medios de empresa a empresa que cubre el mercado de la construcción y el mantenimiento del transporte. Carreteras y puentes La revista (https://www.roadsbridges.com/march-2022) publica un artículo detallado sobre cómo SRV y SRD revolucionan la gestión de la viscosidad del asfalto. La gestión de la viscosidad en tiempo real ayuda a los ingenieros en la producción y manipulación de asfalto a utilizar Industria 4.0 y las últimas tecnologías de automatización para operaciones más sólidas, fiables y seguras. Les ayuda a satisfacer las necesidades de control de calidad a lo largo del ciclo de vida mientras reducen la huella de carbono y las emisiones.

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Introducción

El asfalto ha demostrado ser uno de los materiales más versátiles y eficaces para pavimentar, ya sea en carreteras o tejados. Asegurar que el asfalto cumpla con las normas regulatorias como ASTM, AASHTO, DIN, EN mientras se reducen las emisiones relacionadas con su producción y uso es beneficioso para todos. Rmonitoreo y control de la viscosidad en línea en tiempo real of Asfalto de producción en refinerías para la carga final en la terminal para el transporte al sitio de pavimentación mejora el resultado final y protege al personal. La reducción de costos y las mejoras de seguridad se logran mediante la optimización el uso de disolventes y modificadores para lograr una mezcla asfáltica adecuada para su propósito. El proceso de medición crea cero emisiones y se puede hacer completamente en línea sin necesidad por muestras tomadas fuera de línea. Un viscosímetro en línea basado en un sensor resonante lleva las mediciones de viscosidad al mundo digital en sintonía con el diseño moderno de carreteras y permite la gestión en tiempo real de las propiedades del betún en todo el mundo. El completo ciclo de vida del asfalto.

Temas cubiertos en el artículo

Los dos parámetros principales del betún mezclado con polímeros para la producción de Hot Mix Asphalt (HMA) son la viscosidad y la temperatura. La viscosidad del cemento asfáltico describe la resistencia a la compactación de la mezcla de pavimentación. Usando mediciones de viscosidad en tuberías y tanques, los ingenieros pueden garantizar que se cumplan los parámetros de control de calidad y que el producto esté dentro de las especificaciones. Se podría utilizar una medición de viscosidad en línea como una variable de retroalimentación del proceso en un sistema de control de mezcla automático para regular la temperatura, el tiempo de mezcla y la adición de aditivos que mejoran el rendimiento.

Para las operaciones de mezcla y transporte de asfalto, los datos de viscosidad brindan información más significativa cuando se recopilan y analizan a lo largo del tiempo. El análisis de datos ayuda a los ingenieros de procesos a diagnosticar problemas de calidad. Los operadores pueden programar el mantenimiento y realizar las actualizaciones necesarias en sus equipos para mejorar la confiabilidad y la eficiencia.

  • Etapas en el ecosistema del asfalto donde las mediciones de viscosidad aportan valor
  • Métodos de prueba típicos para caracterizar las propiedades relevantes del betún y el impacto en la resistencia a la formación de surcos
  • ¿Cómo se pueden realizar y utilizar de forma fiable las mediciones de viscosidad?
  • Asphalt 4.0: adelantarse a los problemas mediante el uso de datos y la digitalización
  • Medición y control de viscosidad en línea precisos y receptivos
  • Propuesta de valor para refinerías

Algunas cifras del artículo

Ventajas únicas con los sensores Rheonics SRV

Además de satisfacer la necesidad del cliente de medir la viscosidad a alta temperatura y recopilar datos en tiempo real, el diseño de autolimpieza del sistema de viscosímetro permite que el fabricante de asfalto mantenga los sistemas de manera más eficiente, sin mantenimiento ni recalibración constantes.

Beneficios únicos con Rheonics SRV para aplicaciones de betún:

  1. Cabezal de sensor resistente y herméticamente sellado. El SRV se puede limpiar con un trapo humedecido con solvente, sin necesidad de desmontarlo o recalibrarlo.
  2. Sin partes móviles que envejezcan o se ensucien con sedimentos.
  3. No se ve afectado por las condiciones de montaje: se puede montar en cualquier parte del sistema de pintura.
  4. Insensible a las partículas; no hay problema de ensuciamiento de espacios estrechos por partículas grandes
  5. Todas las partes húmedas son de acero inoxidable 316L: sin problemas de corrosión con recubrimientos, aditivos o solventes comerciales.
  6. Certificado bajo ATEX e IECEx como intrínsecamente seguro
  7. Amplio rango operativo e integración simple: la electrónica del sensor y las opciones de comunicación hacen que sea extremadamente fácil de integrar y ejecutar en PLC industriales y sistemas de control.
  8. Software potente: el software Rheonics ViscoLock es conveniente e intuitivo. Está diseñado para el control automatizado de instrumentos y la adquisición de datos en el entorno de la fábrica.

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Conclusión

Desde el comienzo de la tecnología del asfalto, la viscosidad se ha utilizado para clasificar el betún y predecir las propiedades del asfalto. Los métodos de medición, sin embargo, no se han mantenido al día. Son lentos, laboriosos y dependientes de solventes. Los viscosímetros modernos sobresalen desde una perspectiva práctica y ambiental, así como desde una perspectiva de costos. Debido a la complejidad de los fundidos de asfalto y las emulsiones de asfalto como fluidos, los instrumentos de laboratorio típicos son costosos y engorrosos. Por lo tanto, existe la necesidad de una instrumentación mejor y más simple en la industria.

Además de satisfacer la necesidad del cliente de medir la viscosidad a alta temperatura y recopilar datos en tiempo real, el diseño de autolimpieza del sistema de viscosímetro en línea permite que el fabricante de asfalto mantenga los sistemas de manera más eficiente, sin mantenimiento ni recalibración constantes. Industrias de pavimentación de carreteras destacan enorme CO2 ahorros que pueden lograrse potencialmente con la mejor calidad de construcción de las carreteras.

Propuesta de valor de Rheonics Solutions para refinerías

  • Mejor control sobre la calidad y, por lo tanto, reducción de las variabilidades de producción.
  • Se logran ahorros de costos significativos al reducir la cantidad de diluyente necesaria para lograr las especificaciones específicas
  • Mejoras en la confiabilidad de las operaciones y reducción en los requisitos de tanques, costos asociados de energía, capital y mantenimiento
  • El proceso de medición crea cero emisiones y se puede realizar completamente en línea sin necesidad de mediciones fuera de línea
  • Mayor rendimiento con menos inversión en inventario y equipo de capital
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